薊縣地磅上門維修,100噸汽車稱重電子地磅廠家

電子汽車衡/電子平臺秤/地中衡/地上衡/大地磅使用鋼材，均采用zui高規(guī)格的U型鋼，從科學(xué)角度，U型梁結(jié)構(gòu)地磅，承受壓力大，支撐時間久，不易變形等特點。地磅總體技術(shù)參數(shù)：主要是面板、主梁、端面板的焊接，面板用料一般分為8mm 10mm，12mm，14mm，16mm，兩側(cè)U型梁6 mm，中間的U型梁5mm 。加強型地磅，使用壽命長，客戶可以放心！3米寬的地磅有六道主梁，作為地磅的主要承重支撐，用料十分重要，本公司地磅主梁采用6MM鋼材進(jìn)行折彎。經(jīng)過多次重壓測試，確保整體結(jié)構(gòu)不變形。

電子汽車衡主要由承重傳力機構(gòu)(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成zui基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，可選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)，以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及處理的要求；
秤臺加工工藝說明:
一、引進(jìn)大型“數(shù)控折彎機”、“數(shù)控剪板機”、“數(shù)控激光切割機”等設(shè)備，地磅秤體承載主梁由設(shè)備折彎成U型梁。與原采用槽鋼相比，有如下優(yōu)點：
1、主梁高度33mm，面板10-12mm，抗彎強度可提高50%；
2、秤臺采用U型主梁，有效解決秤臺彎曲引起計量誤差；
3、采用*的CAD(計算機輔助設(shè)計)、CAT(計算機輔助測量)技術(shù)，設(shè)計的秤臺受力點更加合理。
二、引進(jìn)GRACC噴涂，鋼板前期采用箱式噴砂機進(jìn)行除銹及去氧化皮處理，之后噴涂兩遍優(yōu)質(zhì)品牌的環(huán)氧富鋅防銹底漆，面漆為丙烯酸聚氨脂桔紋船用漆，耐磨耐壓耐老化，解決臺面腐蝕問題。
三、采用二氧化碳保護(hù)焊，提高鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量。
承重和傳力機構(gòu)(秤體)——將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機械平臺。常見有全鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式；
高精度稱重傳感器——它的優(yōu)劣直接關(guān)系到整臺衡器的品質(zhì)，是汽車衡的核心部件，起著將重量轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的可測電信號的作用；
稱重顯示儀表——用于測量傳感器傳輸?shù)碾娦盘枺ㄟ^軟件處理顯示重量讀數(shù)，并可將資料進(jìn)一步傳遞至打印機、大屏幕顯示器、計算機管理系統(tǒng)。
電子汽車衡功能介紹：
整車稱重 能對集裝箱運輸車輛整體稱重。動態(tài)稱重 能在車輛相對于電子地磅相對運動進(jìn)行稱重。
靜態(tài)稱重 能在車輛相對于電子地磅沒有相對運動進(jìn)行稱重。其他技術(shù)要求

薊縣地磅上門維修,100噸汽車稱重電子地磅廠家

1.數(shù)字化技術(shù)
①稱重傳感器采用高集成化高智能化的處理單元全數(shù)字量輸出；
②對稱重傳感器的非線性、滯后、濡變、溫度性能等參數(shù)自補償；
③可以防止用簡單電路改變稱量信號大小的方式進(jìn)行。
④記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問題。
2.數(shù)字通訊技術(shù)
①采用RS485總線技術(shù)，實現(xiàn)稱重信號的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米；
②輸出信號可達(dá)3～4V，使抗干擾能力加強，同時提高了系統(tǒng)的防雷擊能力。
3.橋式技術(shù)
①采用雙剪切梁結(jié)構(gòu)，抗側(cè)向力和抗沖擊性能優(yōu)良；
②采用鋼球傳力，使自動調(diào)心和復(fù)位能力提高；
③現(xiàn)場安裝方便快捷。
4.防護(hù)技術(shù)
防護(hù)等級達(dá)到GB4942.2標(biāo)準(zhǔn)中的IP68級水平。

電子地磅/汽車衡尺寸選擇：
1、地磅臺面尺寸：2x4m，2.2x5m，2.5x5m，2.5x6m，2.5x7m，3x6m，3x7m，3m×8m，3x9m,3x10m,3x12m,3x14m,3x16m,3x18m，3x20m，3x21m，3x22m，3x24m，3.2x16m，3.2x18m，3.2x20m，3.2x22m，3.2x24m，3.4x16m，3.4x18m，3.4x20m，3.4x22m，3.4x24m等。（其他尺寸可非標(biāo)定制,咨詢）
2、地磅規(guī)格型號：SCS-10T；SCS-20T；SCS-30T；SCS-40T；SCS-50T；SCS-60T；SCS-80T；SCS-100T；SCS-120T；SCS-140T；SCS-150T；SCS-160T；SCS-180T；SCS-200T；