單向車(chē)牌+刷卡識(shí)別稱(chēng)重系統(tǒng)操作流程

單向車(chē)牌+刷卡識(shí)別稱(chēng)重系統(tǒng)操作流程

無(wú)人值守過(guò)磅方向分為單向和雙向兩種，識(shí)別方式包括讀卡識(shí)別和車(chē)牌識(shí)別兩種。
讀卡識(shí)別方式在磅房適當(dāng)位置安裝無(wú)線射頻讀卡器，在車(chē)輛適當(dāng)位置安裝射頻卡或由司機(jī)手持射頻卡。當(dāng)車(chē)輛稱(chēng)重前，射頻讀卡器自動(dòng)掃描并讀取合法的射頻卡信息。
車(chē)牌識(shí)別方式主要在地磅適當(dāng)位置安裝車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別攝像機(jī)。
根據(jù)讀取車(chē)號(hào)信息和稱(chēng)重情況，自動(dòng)控制欄桿機(jī)和交通信號(hào)燈，并結(jié)合語(yǔ)音提示系統(tǒng)，自動(dòng)引導(dǎo)并指揮車(chē)輛按順序上下秤臺(tái)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自動(dòng)識(shí)別稱(chēng)重和稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)管理。
同時(shí)視頻監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)過(guò)磅情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控并對(duì)稱(chēng)重現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行抓拍，并可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)獲取圖像的實(shí)時(shí)信息和稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)。
此方案可以*實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)過(guò)磅，而無(wú)需人為干預(yù)，大限度地減少人為因素導(dǎo)致的各種 誤差和作弊現(xiàn)象。
無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)能夠防止稱(chēng)重過(guò)程中的作弊問(wèn)題，提高企業(yè)的過(guò)磅稱(chēng)重效率，提升企業(yè)形象。
1）車(chē)輛上秤前，進(jìn)口信號(hào)燈為綠色，出口道閘處于落下?tīng)顟B(tài)；
2）車(chē)輛上秤，當(dāng)秤臺(tái)重量大于系統(tǒng)小值時(shí)，進(jìn)口信號(hào)燈變?yōu)榧t色；
3）紅外線防作弊系統(tǒng)自動(dòng)持續(xù)檢測(cè)車(chē)輛位置信息，如未開(kāi)到地磅中間，系統(tǒng)會(huì)一直提示
“請(qǐng)停到秤臺(tái)中間”；
4）車(chē)輛上磅后，系統(tǒng)提示“請(qǐng)刷卡”，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別車(chē)號(hào)；
5）司機(jī)在車(chē)上就可以刷卡，刷卡成功后，系統(tǒng)將卡號(hào)關(guān)聯(lián)的車(chē)號(hào)與車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別的車(chē)
牌進(jìn)行比對(duì)，如果不一致，系統(tǒng)不會(huì)稱(chēng)重。如果比對(duì)一致，系統(tǒng)開(kāi)始稱(chēng)重，數(shù)據(jù)穩(wěn)定后，自動(dòng)保
存數(shù)據(jù)到數(shù)據(jù)庫(kù)；
6）在車(chē)輛稱(chēng)重時(shí)，攝像機(jī)會(huì)自動(dòng)抓拍車(chē)頭、車(chē)尾和車(chē)廂信息，同時(shí)語(yǔ)音播報(bào)重量數(shù)據(jù)；
7）保存數(shù)據(jù)完畢，出口道閘自動(dòng)抬起，系統(tǒng)會(huì)提示司機(jī)“請(qǐng)下秤”；
8）車(chē)輛下秤，出口地感檢測(cè)到車(chē)輛*離開(kāi)后，出口道閘落下，進(jìn)口信號(hào)燈變?yōu)榫G色。

單向車(chē)牌+刷卡識(shí)別稱(chēng)重系統(tǒng)操作流程